Nivelul Dunării a depăşit, astăzi, la Galaţi, cu un cm Cota de Atenţie

Publicat de , 17 martie 2016, 13:45

Totuşi, navigatorii au obligaţia să reducă viteză de deplasare a navelor, astfel încât să nu creeze valuri care să macine malurile depământ, caz în care s-ar putea produce surpări sau breşe în digurile de apărare.

Cât priveşte circulaţia celor două bacuri de la punctul de trecere Bac de la Galaţi, către Tulcea, această se derulează în mod normal, bacurile fiind trase la cheul special amenajat pentru cazul în care nivelul Dunării este ridicat.

Mai mult, din cauza că la Bacul de la Brăila s-au introdus restricţii de mare tonaj, autovehiculele mari trec Dunărea pe la Galaţi şi de aceea bacurile de la Galaţi nu mai aşteaptă să traverseze fluviul la interval de 30 de minute, cum este programul normal, ci imediat cum se încarcă.

Programul bacurilor este zilnic, de la 6.00-22.00, dar şi noaptea, la cerere.

La Galaţi, Cota de Atenție a Dunării este de 560 de cm, Cota de Inundății este de 600 cm, iar Cota de Pericol este de 660 de cm. Cota de Inundație s-a depășit, ultima oară, în luna mai 2014, pe 29 mai înregistrându–se un nivel de 606 cm și un debit de 14.000 mc/secundă.

Cel mai ridicat nivel al Dunării s-a înregistrat pe 5 iulie 2010, când laGalați s-a atins 680 de cm, cu 20 cm peste Cota de Pericol și cu 16 cm peste cota istorică înregistrată până la acel moment – cea de 664 cm, înregistrată în 2003.

Totuşi, nici în iulie 2010 Galațiul nu a fost inundat datorită faptului că de-a lungul Dunării s-a ridicat un dig de apărare, din saci cu nisip, un dig lung de 4,5 kilometri şi înalt de 1,5 m, proiectat să reziste până la o cota a Dunării de 715 centimetri. (Maria Măndiță/ FOTO lupamea.ro)

Debitul Dunării este în continuare la jumătate faţă de media anuală, deşi a plouat

Publicat de Andreea Drilea, 20 august 2015, 18:54 / actualizat: 21 august 2015, 5:58

Potrivit acestuia, ploile nu au dus la ridicarea simţitoare a nivelului Dunării, iar prognoza nu indică o creştere semnificativă a acestuia pentru următoarea perioadă de timp. În plus, nici afluenţii Dunării din Europa nu sunt în creştere, lucru care indică faptul că în continuare vor fi probleme de navigaţie pe Dunărea Fluvială.

‘Ploile care s-au înregistrat până acum încă nu şi-au produs efectul, în sensul că debitul Dunării la intrarea în ţară este de 2.300 mc/secundă. Comparativ cu debitul mediu multianual de 4.300 mc/secundă, debitul actual este la 50%. În plus, principalii afluenţi ai Dunării – Drava, Morava, Sava şi Tisa – sunt în scădere, cu roşu. Totuşi, singurul râu care a înregistrat o creştere este Drava, care, miercuri, înregistra un plus 60 cm. Deci prognoza nu sună bine, este adevărat, au fost câteva ploi, dar cu ele nu se îmbunătăţeşte situaţia de pe o zi pe alta. Ar trebui să fie ploi de 23-40 de litri pe metru pătrat pe tot bazinul hidrografic al Dunării – pentru că vorbim de un total de 800.000 de km pătraţi – pentru a vorbi de creşteri semnificative de cote’, a spus Dorian Dumitru.

El a precizat că pentru menţinerea adâncimilor minime de siguranţă pentru navigaţie, AFDJ Galaţi are în prezent patru complexe de dragaj care acţionează pe Dunărea Fluvială, la Seimeni, aval de Cernavodă, la Albăneşti, la Giurgeni-Vadu Oii şi la Ostrovul Lupului. Urmează, cel mai probabil, ca săptămâna viitoare să înceapă dragările la Bechet şi Corabia.

(Agerpres/FOTO arhivă ziuanews.ro)