O treime dintre firmele româneşti care fac transport internaţional de mărfuri nu vor rezista crizei coronavirus
Publicat de , 30 aprilie 2020, 09:53
Cea mai controversată prevedere a acestui pachet legislativ este obligaţia ca şoferul camionului să revină acasă la fiecare opt săptămâni.
(Rador/FOTO radioiasi.ro)